www.bergbau-im-warndt.de

Bergbau RAG

Bergarbeiter Notgeld Stadt Osterfeld 1921

Steiger Kleber aus Recklinghausen,1956

seine Lampe ein

Geschenk von meinen Bergbaufreunden aus dem Münsterland

Zeche Ikern 1957.

Kumpel bei der Arbeit aus der Postkartenserie Bergmannsleben s.h.s.

Die allgemeine Einführung des preßluftbetriebenen Abbauhammers begann zu Anfang dieses Jahrhunderts.Auch heute noch wird er an Stellen die für die Masch.nicht erreichbar sind,und zum Zerkleinern von größeren Stücken benutzt

Ein Haufen Blech.....

Schlägel u. Eisen Schacht 7. 2000

Verschraubung anziehen.

Anker setzen

Holzpeiller stellen u.

Kumpel beim vorkohlen.

Blick in einen Hobbelstreb. Ruhr

Bilder gesch. Servicebereich Rag Technik u. Logistikdienste.

Nach der Schicht zum Kumpel wegen dem Kohlenstaub!!!!

Einer vom Saarschacht Thomas Speicher

Vorbei

Bilder Untertage Grube Warndt

Fahrsteiger der Grube Warndt.5.Sohle

Wasserhaltung Querschl. 5.3.1

Der Durchschlag ist Vollbracht

Grubenfahrt mit dem Ehem.Wirtschaftsminister Hoffman Bild mitte.

von rechts nach links.pers.Dir.Amboss,Igbce. Jürgen Roth,Hermann Blass,H.Schmadel 1991

Herrichten des Stebes 1-51

Und mein Name war Fridolin,ich war die schnellste Maus unter Tage

Auffahren des Flözes 14-31 im Warndt mit rev.42

Rev.42 beim Besetzen der Bohrlöcher

Mit Sprengmeister Michael Olze

Das Haufwerk

Der 5 m Streb in der Vormontage ,über Tage auf der Grube Warndt

Das Einräum Revier über Tage um sich den 5 m Streb anzuschauen.

Mit dem Drittelführer Günther Laudwein genannt Kutzje 2 von links

obere reihe: Mind Ralf , M.Manof , Baltus Alois

Manfred Breinig Drittelführer , Heidecker Heinrich

Manfred Breinig sein Elternhaus in der Mittelstrasse Ludw.neue Ansiedlung

Sandro Mang beim Verlesen im Zechensaal Warndt

und mit seinem koll.beim ausheben eines Pumpenloches,im Verbingungs Querschlag

zwischen der alten und neuen Verbingungsstrecke Warndt - Velsen 5.Sohle

Bohrarbeiten in der Fußstrecke 1.51

Kumpel Werner Neufang aus Reden beim Verbauen

Einer vom Warndt Martin Lallemand

Aufsichtshauer 2014

Durchschlag des Förderberges 3

aufname rev.84 Fahrstg.Sauerwein

Partie - Hermann Ewen 1.von rechts beim Kettenförderer ( Panzer ) verlängern.

foto Rev.84

Förderung

Ausschlaggebend für den Einsatz von Pferden im Bergbau war die Tatsache,dass ein Pferd 8 bis 10 mal mehr Loren ziehen konnte als ein Mensch.Die Produktion konnte so mit einem Schlag um ein vielfaches gesteigert werden...

Unter Förderung versteht man im Bergbau den gesammten Transport von Kohle und Berge vom Gewinnungsort bis nach Übertage und den Untertagetransport von Material. Aus den Stollen fuhren die Bergleute die Kohlen in Karren zur Halde vor das Mundloch. Die preußische Verwaltung begann die Karrenförderung abzuschaffen und durch Wagenförderung zu ersetzen. Zeitweise waren auch Pferde zur Förderung unter Tage eingesetzt.